Ürün Adı: Yangın Botları
Yanmaz nitril lastik çizmeler, genel olarak su geçirmez
Patentli ATS taban tasarımı: her yüzeyde yürümeye uygundur; U şeklinde yorgunluk önleyici topuk; merdiven için kemerli kaymaz oluk
Yüksek sıcaklığa, ısı akışına ve aleve karşı mükemmel koruma, üst kısım 2W/cm2 ısı akışına üç dakika boyunca dayanıklıdır, üst kısım yanmaz. Genel kimyasallar için mükemmel koruma: maksimum 500 volt basınca sahip yakıt, gres, solvent ve zayıf asit, akar önleyici, delici, antistatik, aşınmaya dayanıklı taban, kesilmez üst kısım, EN{{8'e uygun }} FPA-CR standardı.
Yangın botlarının kökeni
PREN15090 olarak da bilinen yeni Avrupa yangın botu standardı artık yayınlanmadan önceki son aşamalarına girmiştir. Bu prEN, CEN/TC161 Teknik Komitesi tarafından hazırlanmıştır ve çalışmaya en az 18 ülke katılmıştır. Bu ülkelerde değişen ihtiyaçlar ve koşullar bazı soruları gündeme getirdi. Yangın botlarının temini ve satın alınması neden bugün olduğundan daha karmaşıktır? İtfaiyeci üreticileri, itfaiye ekipleri ve standartları belirleyen yetkililer, İngiliz itfaiyecilerin halihazırda kullandığı ürün türlerini yaratmak için yaklaşık 25 yıl çalıştı.
1980'li yıllarda itfaiye teşkilatının giydiği deri yangın botları BS1870 standardına uygun olarak üretildi. Bu standart, şantiyelerde, tersanelerde veya her türlü ağır sanayide kullanılan tüm iş güvenliği botlarının üretiminde kullanılan standardın aynısıdır. O dönemde yangınla mücadelenin karşı karşıya olduğu tehlikelerin ağır sanayi veya orta sanayideki tehlikelerden farklı olduğu fark edilmemişti.
1993 yılında, güvenlik botlarına yönelik ulusal standart, Avrupa standartları ile değiştirildi, bu nedenle BS1870'in yerini, yeni güvenlik botları Avrupa standardı EN345 aldı. Ancak, yayınlandıktan sonra temel güvenlik botları standardının bazı aşırı durumlarda yeterli koruma sağlamadığı kısa sürede keşfedildi. Bu nedenle EN345'in ikinci kısmı olarak adlandırılan standarda standart eklenmiştir. Bu madde, itfaiyecilerin ve motorlu testerelerin korunmasının yanı sıra ayak delmeyi önleyici ve su geçirmezlik gibi diğer özelliklerin korunması için tasarlanmıştır. EN345'in ikinci kısmı 1997 yılında yürürlüğe girmiştir. Ayrıca İçişleri Bakanlığı, İngiliz itfaiyecilerin özellikle ihtiyaç duyduğu bazı özellikler de dahil olmak üzere, A29'daki lastik çizmelere ilişkin özel gereklilikleri revize etmiştir.
https://www.saftofootwear.com